蟑螂防制——灭蟑螂实操(一)

学习目标

⊙能够制订蟑螂综合防制方案。

◎掌握特珠场所灭方法。

◎能够确定用药方案。

◎能够推广应用灭蟑新方法、新技术和新药械。

相关知识

1.综合防制方案的制订方法

(1)综合防制的意义和理论基础

从媒介和生态环境与社会条件的整体出发,根据标本兼治和以治本为主,以及有效、经济、简便和安全(包括对环境无害)的原则,因地、

因时地对防制对象,综合采用合理的环境治理、化学防制或其他有效手段,形成一套系统的防制措施,把蟑螂的种群数量抑制到不足为害的水平,并争取予以清除,以达到除害灭病的目的蟑螂的综合治理是以生态学为基础的。蟑螂在某一场所的发生和发展,是由温度、湿度、食源和栖息条件,以及蟑螂自身的生活习性和适应性等因素决定的。不同地区和不同场所存在不同的群落,也可同样归因于生态系统中蟑螂与环境之间的统一性。室内蟑螂已适应于与人类处于类似的生态环境之中。

根据蟑螂的生态习性以及生活环境等的特点,综合治理的要点是防与治兼顾,环境治理与化学防制结合。不少城市杀灭蟑螂时只重治而不重防,只靠杀虫剂而不治理环境,这是不够完善的。即使取得一定的效果,这也是暂时的、不巩固的。

(2)综合防制方案应用现状与条件

综合防制方案是一个地区进行蟑螂防制的总纲,其内容包括如技术、实施保障等重要的指导性内容。综合防制方案的制订必须是在进行了系统的蟑螂侵害状况等基础调查程序后方可进行的,其中要细致地进行环境调査、蟑螂侵害调査、蟑螂种类调查,以及药物敏感性测试和其他相关内容的调查分析,不断论证方法的科学性、合理性,使得方案更有的放矢,发挥方案定纲的作用。蟑螂综合防制方案的应用同对其他有害生物防制一样逐步被认同和重视,在各地开展的创建灭蟑螂先进城市和创国卫的工作中都能有代表一个区域的防制方案。在各地逐步发展起来的有害生物防制队伍也将综合防制方案作为寻找和发展客户的重要举措防制方案的应用逐渐规范了防制工作的程序,使之朝着正规化的目标前进。

(3)防制方案的主要内容

各地综合防制方案无统一的格式可循,但根据综合防制方案应起的作用,其基本框架可以包括：

框架之一:防制种类的目标要清楚。一个防制方案是对一个种类防制而制订的,要根据防制种类的特征,有的放矢地制订一系列的防制内容。

框架之二:有现场勘察的内容。是要求防制人员以最大的努力去调查发现蟑螂侵害的源头,为现场服务提供科学依据。

框架之三:有防制效果的预期目标。需要专业防制人员根据蟑螂侵害的现场实际情况,结合自身技能,依照有关标准制订阶段性和最终达到的防制目标。

框架之四:有具体的防制方法。根据蟑螂侵害的种类,在不同环境

不同时间内具体采用防制方法的表述。每种方法要有针对性,每个防制步骤要环环相扣,要有多方法、多手段的战略思想和严密细致、各个破的战术方法。防制方法是整个方案的核心

框架之五:要有对防制效果进行巩固的表达。是实施长效管理的重要举措,在整个方案中占有重要部分,不可忽视框架之六:对防制效果的评价。防制人员应清楚地认识到这种评价是双重性的,一是对方案的可行性评价,另外是对防制效果的评价,的制效果的评价又可分为实验效果评价、阶段性效果评价和最终效果评价前两种评价可施行修订,最终效果评价是结论性的。

2.特殊场所灭蟑方法

(1)特殊场所蟑螂的生态特点

特殊场所蟑螂的生态特点是多样化的。在不同的特殊场所、不同

的部位,所受侵害的蟑螂种类、数量不尽相同,这与其生态习性息息

相关

1)电气设备。在这种特殊场所,蟑螂孳生、栖息必备的有利条件是

多样的。首先,在电气设备本身的结构是十分复杂的,各种大小零件繁

多,相互组合后的孔、缝就成了蟑螂侵入后的栖身之地。德国小蠊可躲进和穿过1.6mm的缝隙。其次,电气设备在运行中消耗电力能源后能散发一定的温度,能吸引蟑螂在局部聚集。例如,常见制冷器压缩机周围的蟑螂的聚集十分明显,其他电气设备也可能有此情况发生。在这些设备中,一般常见德国小蠊

2)船舶。船舶上蟑螂的生态特点更具多样性,各类船舶受蟑螂的侵害率都较高,而且船龄愈长,蟑螂的侵害程度愈严重。船舶上蟑螂侵害率最高的均为厨房,侵害率由高到低的顺序是餐厅、普通船员房间、洗涮间、驾驶室。船舶上侵害的蟑螂种类视船舶运行航线不同而有所差异,如北方海区船舶普遍可见德国小蠊、日本大蠊,南方海区船舶普遍可见德国小蠊、黑胸大蠊、美洲大蠊。在不同地区的船舶上所见的蟑螂种类也不相同,在福建海区的船舶上可见澳洲大蠊,大连海区可见日本大蠊上海海区可见黑胸大蠊。但总的来说,船舶上的蟑螂侵害以德国小蠊为主。

3)列车。列车上蟑螂的生态特点是种类的变化较大。在20世纪90年代前,以绿皮车为主的列车上蟑螂种类比较多,如德国小蠊、美洲大蠊、澳洲大蠊、京都亚洲蠊等,但在1998年铁路部门大范围地调换新型列车后,蟑螂种类以德国小蠊为优势种。列车蟑螂侵害分布特点是以散栖型的群居形式分布的。在餐车上,主要在灶旁、卧式冰箱、洗涮池边多见;在软卧车上,各包厢蟑螂的分布均无显著部位差异;在硬卧、硬座车上,主要在乘务室多见,其次是电开水炉四周;乘务员的宿营车蟑螂密度均高于同列客车厢的侵害率达100%,这与乘务员随行李频繁携带蟑螂入车有密切关系。

4)飞机。飞机上蟑螂的生态特点是蟑螂侵害的种类单纯,多以德国小蠊为主,侵害的程度高。据相关人员1997年调查结果表明,4种机型共25架的波音客机的,侵害率达84%。德国小蠊在飞机上侵害的部位,包括驾驶舱、客员舱、配餐舱和货舱,侵害率达100%。

(2)特殊场所灭蟑的主要特点

特殊场所实施灭蟑与普通场所有许多不同之处,4种特殊场所共同的特点有

1)选择治理方法的不同。因交通工具运输任务的特殊性,以采用快速的化学防制方法为首选,必要时对交通工具的整体要进行密闭条件的熏蒸杀灭。

2)选用安全快速的杀灭方法。要充分兼顾到交通工具空间环境的狭窄和人群密集的特殊性,对选用的所有药物均突出安全为主的原则。注意防火,注意防爆,注意对人体保护,不能选用挥发性较高或对皮肤角膜、粘膜有刺激的药物。在飞机上灭蟑用药严格按照国家民航总局和国际卫生条例规定使用,达到无刺激性气味,无残留痕迹,对各种仪表设备、零件无任何损害的要求。对电气设备灭蟑药物选择的关键是防潮防湿,避免出现短路情况。掌握这些特殊场所灭蟑的主要特点是保证灭蟑成功的基础。

(3)电气设备、船舶、飞机、列车的灭蟑方法

电气设备:电气设备会被蟑螂所侵害,有些地区电气设备蟑螂侵害情况还十分严重。对这些设备灭蟑螂时；

第一,要做好电气设备安装环境的整体治理工作,只有从源头上减轻了蟑螂侵害,电气设备的侵害率才会下降。

第二,根据电气设备的功能、体积等特点,可选择熏蒸的方法,如农贸市场的电子秤由于体积较小,可集中于一室熏蒸杀灭。

第三在电气设备有蟑螂侵害的部位布放灭蟑螂胶饵剂和方便贴剂毒饵可全方位灭蟑,但在电气设备灭蟑螂时不能采用油剂、水剂、醇剂等药液喷洒和喷雾方法,以免引起火灾、爆炸或造成电气短路情况.

飞机:飞机上蟑螂的防制,在实施中;

第一,要根据飞机在允许的时间内抓紧进行杀灭,尤其是对重点部位的治理,更需在限定的地面停留时间内完成。

第二,选用兼具击倒、致死的快速灭蟑螂的药物,可选用20%右旋等醚菊酯、12.5%拜虫杀、悬浮剂杀灭。

第三,在具体操作时要符合国际卫生条件要求的无刺激性气味,无残留痕迹,对仪表、设备、零件、机窗、风挡无任何腐蚀等的适航条件

列车:列车上进行蟑螂防制的措施很多,但进行蟑螂防制时还是要从治本和治标方法上入手.

环境防制:在列车上进行环境治理的重点是小环境的清洁,及时清理各种缝隙中的垃圾、食物、减少蟑螂的食源。加强小型清扫工具的使用,更能提高对各种缝的清扫程度.

化学防制:选用具有高效、速效、对人畜低毒、对环境污染小、使用简便、来源方便的药剂,使用时注意浓度、剂量和器械的匹配,以起到更佳的防制效果。热烟雾技术能迅速降低蝉螂密度,但不彻底,持续时间不长,要与其他化学防制手段联合作用才能维持列车蟑螂低密度状况.